放大資金，增加盈利可能
配資是一種為投資者提供杠桿資金的金融服務！
配資是一種為投資者提供杠桿資金的金融服務！
“港車北上”實施兩周年之際，廣東、香港兩地雙向奔赴再出利好消息！昨天（2日），廣東省公安廳和香港特區(qū)政府運輸及物流局公布了“粵車南下”最新進展。
“粵車南下”有望年內落地實施
7月2日，記者從廣東省公安廳了解到，粵港兩地有關部門積極探討“粵車南下”，正在敲定細節(jié)安排，抓緊推進各項準備，政策有望于年內落地實施。屆時，符合條件經過核準的廣東籍私家車，可經港珠澳大橋珠海公路口岸前往港珠澳大橋香港口岸自動化停車場或者直接進入香港市區(qū)。具體計劃安排將于今年稍后適時公布。
香港特區(qū)政府運輸及物流局局長陳美寶7月2日宣布，經與廣東省相關部門協(xié)商后達成共識，“粵車南下”計劃爭取于11月正式啟動實施。初步實施階段，每日配額100輛車，車輛可駛入香港市區(qū)。
經港珠澳大橋
“港車北上”已超過285萬輛次
2023年7月1日，“港車北上”政策正式實施，截至2025年6月30日上午9時，經港珠澳大橋珠海公路口岸“北上”的香港單牌車已超過285萬輛次。港珠澳大橋珠海公路口岸車流不息，已成為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的生動縮影。
香港居民駕車“北上”
旅游觀光已成潮流
政策實施兩年來，輻射效應持續(xù)擴大，香港居民申請熱情高漲，2023年7月1日至今年6月30日，完成“港車北上”邊檢備案車輛已超過10.8萬輛次、備案司機超12.9萬人次。從周末嘗鮮到日常往來，“港車北上”政策深刻改變著香港居民的生活方式，便捷的通關體驗讓跨境生活觸手可及。
一行滿載往返，一車周游八方，香港居民駕車經港珠澳大橋“北上”旅游觀光、休閑消費已成為潮流。據港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，今年以來，出入境車流已超過327萬輛次，同比增長約30%，周末及節(jié)假日日均達2.1萬輛次，“北上”的香港單牌占比超過40%，成為口岸通行數量最多的車輛。
更多熱點速報、權威資訊、深度分析盡在北京日報App
股票配資股票配資公司提示：文章來自網絡，不代表本站觀點。
